Organoleptycznie czyli poprzez oglad Volvo 940/960 jest z tylu wieksze, niz
Omega B :-))
Ale obejrzyj sobie Toyote Camry i Citroena XM (bo CX to juz chyba za stary).
Podam Ci pare spostrzezen:
* jak sie rozklada tylna kanapa: cala czy dzielona, czy mozesz polozyc dowolna
czesc, czy w okreslonej kolejnosci, czy
poduszki siedzen podnosisz, a potem kladziesz oparcie, czy kladziesz samo
oparcie, czy masz co zrobic z zaglowkami?
* jaka jest wysokosc bagaznika od wykladziny do gornej krawedzi otworu (gdybys
np. chcial szafki kuchenne czy inne
pralki itp. na stojaco przewozic)?
* czy mozna polozyc na plasko oparcie fotela prawego przedniego pasazera dla
przewozenia bardzo dlugich przedmiotow?
* gdzie jest i jaki jest dostep do kola zapasowego i innych
schowkow/drobiazgow (apteczka, zarowki, pompka, butelka z
olejem czy innym plynem, zeby nie wyjmowac polowy bagazu)?
JaC
> Od pewnego czasu zastanawiam sie, czy istnieje cos takiego, jak porownanie
wielkosci przestrzeni ladunkowych (eeee.
bagazniki mam na mysli) w poszczegolnych rodzajach nadwozi kombi?
> Zaznaczam, ze chodzi mi o dane dotyczace sytuacji po zlozeniu tylnej kanapy
i wyjeciu ew. rolety, krotko mowiac
zostaja przednie fotele i duuuuzo powietrza z tylu.
- Ukryj cytowany tekst -- Pokaz cytowany tekst -> Do tej pory liderami w
konkurencji pt. ladownosc wydaja sie byc Mercedes W123/W124 i Volvo 740...
> Macie jeszcze jakies pomysly?
|